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26.08.2009

Über 22 000 Km. haben wir in der Saison (von Januar bis November) 2008 zusammen zurückgelegt.  - und das ohne größere und teure Panne. Allerdings machte die Elektrik ab und zu darauf aufmerksam dass sie bereits mehr als 15 Jahre auf dem Buckel hatte und nun dringend etwas Zuwendung forderte.

Da ich an meinem Trike für viele Wartungs - und Reparaturarbeiten die komplette Karosserie abmontieren muss, träume ich schon lange von einer “Hubmatik”, einer hochklappbaren Karosse. Dazu noch eine schöne Tankatrappe als optisches Gimmik und als Schutzbehälter für die Elektrik. Das wäre schön..... Für die Erfüllung dieses Traumes wende ich mich an Felix, den großen ungarischen Trikespezialisten mit dem “Auge für alles Schöne”. Die Erfüllung meines Traumes muss natürlich auch in mein schmales Rentnerbudget passen.

Elektrik überholen, Hubmatik einbauen und eine schöne Tankatrappe liegt im Preisrahmen bis 400 Euronen. Das ist das unschlagbare Angebot von Felix !!!!!

Hubmatik ist absolut kein Problem. Das kann innerhalb kürzester Zeit realisiert werden.

Um aber eine passende Tankatrappe bei stimmigen Proportionen einbauen zu können, muss unbedingt der Rahmen um “zweifingerbreit” (das sind dann im Endeffekt 120 mm.) verlängert werden !!! Hier gehts dann schon mal an die größeren Mehr - und Zusatzarbeiten.

Hier stimmen die Proportionen dann schon deutlich besser ...... Jetzt sollen auch alle Armaturen in die Tankatrappe eingebaut werden. Das spart dann auch einiges an “Kabelsalat” am Lenker.

Das Sehen weckt Begehrlichkeiten !!!! Wie wäre es denn mit einem schönen und zur neuen Optik passenden vorderen Fender? Ich glaube da kann ich nicht widerstehen !!!!

Natürlich passt bei der neuen “Größe” das alte Gestühl nicht mehr. Zumindest der Fahrersitz muss komplett verändert werden. Wie wäre es denn dann wenn der Soziusplatz auch gleich eine Polsterung und einen schicken, zur neuen Optik passenden Bezug erhalten würde? Felix hat auch gleich einen Polsterer unter Vertrag. Dann noch ein anderer Lenker und eine einzige Lenkerschaltereinheit - das spart dann noch mal einen Kabelstrang am Lenker.

Bis zum Beginn der neuen Saison im Februar 2009 hat meine “graue Maus” doch mal schon ein wenig Ähnlichkeit mit einem schönen Custom Trike aus den Händen von Felix.

Trotz all der Mehrarbeiten und Sonderwünsche gehe ich davon aus, das die Gesamtkosten unter der magischen Grenze von 1000 Euronen bleiben werden. In der “Triker Szene” 1. 09 werde ich ausführlich darüber berichten.

......... übrigens, eine solche, auf Dein Trike maßgefertigte Gabel aus poliertem Edelstahlrohr mit 5 mm Wandung und 60 mm Durchmesser bekommst Du hier für unter 1500 Euronen. Da kannst Du dann auch einen 300er Vorderreifen montieren.